アス競馬

  アス競馬 有馬記念は読み解くレース 実に面白いメンバーが揃った今年の有馬記念。 数多い実力馬もさることながらより興味深いのが外国人騎手の多さです。 今年の重賞レースを振り返ると、日本で短期免許を取得してレースをしている外国人騎手のほとんどが先行策を主体としている乗り方をしており、そういった外国人ジョッキー達が今年の有馬記念のカギを握ると見ているので楽しみでしかたありません。 また、ここにきて ソウルオリエンス ではなく ジャスティンパレス に騎乗する横山武騎手の心理も興味深いところです。 単純に考えれば【より勝つ確率の高い馬に乗る】ということなんですが、ノーザンファームとのしがらみを考えるともう少し根深いものがありそうです。 何せ1年における国内Ｇ1勝利数のレコードを更新したノーザンファームの立役者であるルメール騎手が社台の生産馬である スターズオンアース で有馬記念に挑んでくるのですから、2・3番手のジョッキー達に様々な圧力がかかったとしても不思議ではないでしょうし、その意図が何処にあるのかを読み解く必要があるのかもしれません。 そういった観点から推測すると、わざわざこのレースのために再来日しているＲ・ムーア騎手が騎乗する タスティエーラ がノーザンファームの1番手とみてよいのかもしれないと考えています。 以前にも触れましたが、【外国人騎手は稼ぎに日本へ来ている】のであって観光できているわけではありません。同時に、世界で戦うトップジョッキーと深いパイプを築くことで海外Ｇ1レースでの騎乗依頼をしやすくなるというメリットがノーザンファームや社台といった大きな力を持つ組織にあり、言ってみれば需要と供給の間柄のようなものです。 それがどうでしょう？　今年のＲ・ムーアに限っていえば1勝しかしておらずまるで稼げていない状況です。 来日すれば短期間で４割以上の複勝率をいともたやすく叩き出すムーアが再来日するということは、【このレースのために呼ばれた】という可能性のほうが高いのかもしれません。 肝心の タスティエーラ はというと、ダービー勝利後にぶっつけで菊花賞を使った反動もなく、むしろ上積みの方がはるかに大きいようです。 正直なところ、古馬とは力差があるように思えるのですがこれも実際に走ってみなければ分からないですし、人の動きとして１番大きく見えるムーアは軽視できない存在で

  アス競馬 今年も難解な２歳戦Ｇ１、阪神ジュベナイルＦが近づいてきました。 このレースが近づくたびに「…年末が近い…」と、いつも感じてしまいます。 それが合図かのように忙しくなっていくのが懐事情でして、クリスマスには子どもへのプレゼント、お正月にむけての買い出しと召使いかのように妻のアゴで使われる大掃除、年が明ければその日だけしか顔を見せない子ども達へのお年玉の配布と、見る見るうちに顔面が蒼白となる行事が続くので、財布の中身が栄養失調と変わり果てないようＪＲＡさんからしっかり栄養補給を取りたいところです。 それはさておき、先週のチャンピオンズＣでは３連単１９０万馬券がでましたが、さすがに今週は人気が割れそうなのでそこまでは期待していません。 ですが、大いなる欲はあります。😁 何故なら人気になるであろう コラソンビート が私には信じられないからです。 新馬戦は３着ながらもその後は３連勝しており、特に前走の京王杯２Ｓでは強い勝ち方をしていましたので軸にしても不思議ではない馬なんですが、問題なのは鞍上と阪神コースの相性の悪さ。。。😱 誰もが認める非凡な才能溢れる横山武史騎手ではありますが、こと阪神コースの騎乗実績を調べたところ、２０２３年度は１度も勝っていませんでした。 それどころか、騎乗回数３２回に対して連対率が  0.031%（２着１回） ・３着内率 0.219%（２・３着計７回） という散々たる内容。。。 見た目以上に厳しい関西競馬界ということでアウェイの洗礼を受けているのかもしれませんが、有力馬に騎乗して１勝も挙げられないというのは穴党の私には見逃せません。 まぁ、もしかしたら彼自身がこの阪神コースに苦手意識を持っているのかも知れない？？と、勘ぐりたくなったというのが本音ですけどね。 もう１頭の人気どころである アスコリピチェーノ はというと、こちらはかなり触手を伸ばしたくなります。 それというのも前走の新潟２歳ＳのＶＴＲを見たところ、直線で進路が塞がりながらも僅かな隙間を見つけてから抜け出した瞬発力は魅力的以外に例えようがないほどの素晴らしい武器を持っているからです。 です…が😌、追い出してから何度もヨレていた走りからは幼さが溢れていたので、これがマイナス材料となるでしょう。 勝負所で真っ直ぐ走れないということは、直線で坂が待ち受けている阪神では信頼でき